Jumat, 15 Agustus 2014


1. Tony Hawk

Takkan ada yang membantah kehebatan seorang Tony Hawk. Dia disebut-sebut sebagai bapak skater dunia dan orang pertama yang bisa menuntaskan trick 900, yang semula dianggap mustahil dilakukan. Meski banyak prestasi yang ditorehnya, Hawk juga pendiri program amal bertajuk Athletes for hope.


2. Chris Cole

Cole memperoleh anugerah Street Skater tahun 2006 dari Transworld Skateboarding Magazine. Dia juga memenangkan penghargaan best street trick pada Tampa Pro Contest di tahun 2004. Dia juga menuntaskan dengan sempurna sejumlah tantangan pada X Games kategori Street skating, selain memperoleh medali emas pada kategori tersebut pada tahun 2006 dan 2007.


3. Andrew Reynolds


Pria ini juga kerap disebut skataboarder Amerika terbaik, sekaligus pemilik merek skate terkenal, Baker Skateboards. Reynolds sudah memperoleh penghargaan Skater of the Year dari Thrasher Magazine pada saat umurnya baru menginjak 20 tahun! Dia memang dikenal skill mumpuni dan lompatan yang sulit. Reynolds memperoleh medali perak pada X Games tahun 2004.


4. Bob Burnquist

Burnquist adalah ranking pertama dalam 2008 Pro Verta Rankings yang dirilis World Cup Skateboarding.Pria Brasil ini juga memperoleh medali emas dalam kontes vert X Games tahun 2001. Dia juga disebut satu-satunya skateboard yang bisa melampui sebuah loop ramp yang memiliki pemisah di antara keduanya.


5. Eric Koston

Koston adalah pemenang medali emas X Games tahun 2003 yang telah menekuni olahraga ini sejak usia 16 tahun. Di tahun 2005, dia masuk dalam daftar Top 15 Most Loved Skaters yang dirilis Thrasher Magazine. Kini, dia juga pemilik merek produk skate ternama, Fourstar..

Rabu, 13 Agustus 2014

Plan B SkateBoard
                                                                                                                                        
Plan B Sheckler Optical Complete Plan B Team Logo CompletePlan B Step and Repeat Complete
Zero Burning Complete Skateboard CruiserZERO
                                                                                            
Zero 3 Skull Blood CompleteZero Single Skull Complete
Alien Workshop
                                                                                            
Alien Workshop Pong Pusher Complete Skateboard CruiserAlien Workshop Pong Pusher Complete Longboard Skateboard
Element                                                                                                           
Element Prismatic CompleteElement Section CompleteElement Chase Gabor Complete Skateboard CruiserElement Shroom Complete Skateboard Cruiser
                                           

Element NBLB Complete Skateboard CruiserElement Brown NBLB Complete Skateboard Cruiser
Gravity                                                                             
Gravity Drop Kick Arboly Mar Complete Longboard SkateboardGravity Twin Kick Gotham Complete Longboard SkateboardGravity Mini-Kick Sacred Complete Downhill Longboard Skateboard
Chocolate                                                                          
Chocolate Hype Paint CompleteChocolate Modern Chunk Complete

Selasa, 05 Agustus 2014

Inline skate



Inline skate pertama yang dipakai untuk belajar. Pertama dulu mikirnya hanya hobi sesaat jadi belum perlu beli yang mahal. Setelah beli ternyata tidak nyaman dipakai dan setelah dicek di internet ternyata tidak memiliki komponen yang standar. Roda yang seharusnya terbuat dari polyuretan ternyata terbuat dari plastik keras. Jadinya susah menggelinding dan bergetar karena kondisi jalan. Faktor yang menyebabkan susah menggelinding juga adalah bearing yang dipakai adalah bearing mainan sehingga susah berputar dan mudah rusak. Frame terbuat dari plastik yang pasti menyebabkan transfer tenaga ke roda menjadi tidak maksimal. Sebenarnya tidak direkomendasikan membeli inline skate tipe ini karena memang tidak akan maksimal dalam mengenal inline skates. Dari segi desain sebenarnya praktis karena untuk mengencangkan menggunakan 3 buckle sehingga cepat dipasang dan dilepas. Bagi pemula sepertinya ini lebih aman karena susah menggelinding sehingga tidak mudah tergelincir dan jatuh, tapi sebaiknya mulai dengan yang standar saja.

2. L.A. Sports


   

Yang kedua dengan harga lebih mahal dan tentu saja lebih nyaman. Memakai sepatu yang ini boleh dikatakan banyak mengalami kemajuan dalam bersepatu roda. Banyak trick dasar yang dengan mudah dilakukan menggunakan sepatu standard. Roda karet lebih mudah menggelinding sehingga diperlukan sedikit usaha supaya meluncur. Mulai dari roda, bearing, boot semua memakai komponen standar. Tipe ini lebih direkomendasikan walaupun bagi pemula akan sangat menakutkan karena seolah rodanya dapat menggelinding sendiri dan biasanya belum tahu bagaimana cara melakukan pengereman. Karena tergolong sepatu fitness dan rekreasi maka masih dilengkapi rem tumit dan teknik pengereman tumit tetap harus dipelajari sebelum dapat menggunakan secara maksimal. Saya malah berpikir rem tumit mengganggu sehingga saya copot dan langsung belajar teknik pengereman tanpa rem tumit. Sepatu ini sangat nyaman sehingga dapat dipakai dalam jangka waktu lama, tips supaya betis tidak lekas lelah adalah cuff jangan terlalu erat sehingga pergelangan lebih mudah berartikulasi. Karena ditujukan untuk sekedar rekreasi dan fitness maka kurang cocok untuk aksi yang lebih ekstrim seperti melompat. Frame sepatu tipe ini terbuat dari 2 buah plat alumunium sehingga kurang kuat terhadap hentakan keras.

3. Cougar Freedom

Mungkin ini menunjukkan keseriusan belajar inline skates. Harganya paling mahal walaupun bukan golongan inline skates papan atas. Komponen yang dipergunakan diperuntukkan untuk trick yang lebih keras maka builtnya lebih bagus dari yang lain. Inline skate ini tidak dijual di toko2 yang biasa menjual tipe fitness/rekreasi, saya harus memesan dari toko khusus inline skates. Bagi pemula memang tidak direkomendasikan karena tidak ada opsi pemasangan rem. Teknik pengereman tanpa rem tumit mutlak diperlukan. Ketika pertama mengenakan sepatu ini terasa kaku dan berat terutama bila terbiasa mengenakan softboot. Tapi begitu kita sudah terbiasa dengan sepatu ini maka kaki seolah terasa aman terlindungi oleh cangkang keras. Frame solid tunggal memungkinkan untuk atraksi yang lebih keras. Inline skate jenis ini memang dirancang untuk manuver dan menaklukan kondisi permukaan yang bervariasi. Untuk melompat dan bermanuver sangat sesuai.

Dirangkum dari beberapa sumber ada beberapa trik yang membuat lebih nyaman di atas inline skates. Kenyamanan ini penting untuk menjelajah daerah yang lebih luas. Kenyamanan ini bukan sekedar boot yang nyaman tapi juga kita sudah mengenal kelebihan dan kekurangan inline skate yang kita gunakan. Kenyamanan juga dari kita sudah mengenali detil inline skate seperti kaki sendiri seolah2 kita tidak sedang mengenakan boot inline skate. Trik berikut tidak untuk bertanding atau tampil wah di hadapan orang tapi sekedar menjadikan kita semakin nyaman ber-inline skate. Beberapa trik masih sedang dipelajari karena menurut saya memang tidak begitu mudah. Mungkin saya tidak menjelaskan secara detil silakan untuk meneliti dan mencoba2 sendiri.

10 Trik inline skate esensial


1. Berdiri diam
Sepertinya sepele tetapi itu menunjukkan seberapa nyaman kita menguasai sepatu kita. Kita tidak bisa berharap untuk kemana2 tanpa terlebih dulu dapat berdiri stabil. Pada umumnya ready position adalah dengan sedikit menekuk lutut karena stabil. Tapi kita akan tampak menyolok dalam posisi ini bila sedang bercakap dengan orang atau menunggu suatu event sambil diam. Posisi kaki lurus memang tidak stabil dan bila kita bisa secara aktif mengatur posisi kaki menyesuaikan dengan kondisi dataran menunjukkan tingkat penguasaan terhadap inline skate kita. Berdiri tidak hanya di tempat datar tapi juga tempat miring atau tidak rata.

2. Menemukan sisi luar
Sejauh yang saya ingat, banyak trik2 lanjut yang saya kuasai setelah menemukan sisi luar dari roda inline skate. Roda inline skate memiliki sisi dalam, tengah dan luar. Pertama kali menggunakan inline skate cenderung kaki melebar untuk menyeimbangkan badan dan kita bertumpu pada sisi dalam roda. Sisi dalam bagus untuk pengereman dan mendorong tingkat dasar tapi tidak bagus untuk keseimbangan, dan mendorong dengan bertenaga. Kecepatan maksimal tidak dapat dicapai menggunakan sisi dalam. Untuk mencari sisi luar saya mencoba untuk berdiri satu kaki menggunakan inline skate. Selama kita belum bisa berdiri seimbang satu kaki artinya kita belum menemukan sisi luar kita. Setelah berhasil menyeimbangkan satu kaki kita perlu mengingat tekanan2 pada kaki untuk bertumpu pada sisi luar roda. Kadang sisi luar kaki kanan dan kiri berbeda sehingga perlu dicari dan dilatih agar otomatis dapat digunakan. Berdiri menggunakan sisi luar menghindarkan kita dari namanya kaki malas yang cirinya seolah lutut melengkung ke dalam.

3. Pengereman
Untuk bergerak menggunakan inline skate adalah mudah, berdiri saja menghadap jalan miring maka akan menggelinding dengan sendirinya entah kedepan atau kebelakang. Pengereman adalah penjamin utama keamanan dan keselamatan kita karena dengan pengereman kita dapat mengendalikan kecepatan. Menurut saya seseorang yang menguasai teknik pengereman yang sangat baik dapat berada di situasi yang lebih beragam. Pengereman dapat menggunakan rem tumit dan untuk memperkaya perlu teknik2 pengereman tanpanya. Tanpa rem tumit terdapat teknik snow plow, t-brake/stop, powerslide, lunge stop, hockey stop dan banyak kombinasi yang lain. Semakin bisa menguasai pengereman jarak pendek menunjukkan skill yang tinggi dan kita semakin nyaman dalam ber-inline skate.

4. Sprinting
Dipadukan dengan pengereman, sprinting menentukan kelincahan kita. Sprinting berfungsi dalam akselerasi dalam waktu singkat. Di jalan momen kesempatan kadang berlangsung dalam waktu singkat, seperti untuk mendahului atau menyeberang dan kadang kurang memberikan toleransi bila kita bergerak lambat. Sprinting menjamin kita sampai di suatu titik dalam waktu sependek mungkin. Sprinting mungkin juga digunakan untuk permukaan yang kasar yang melambatkan roda atau pada jalan menanjak untuk mencapai momentum kecepatan stabil. Perlu saya nyatakan sprinting ini cepat menghabiskan napas apabila dilakukan dalam waktu lama. Dalam sprinting kadang kedua kaki dalam posisi tidak menyentuh tanah.

5. Belok
Suatu kondisi kadang tidak dapat dihindari dengan mengerem dan berhenti tetapi dapat dengan berbelok mengitari. Ada banyak tingkatan berbelok seperti A-turn yang biasa digunakan pemula dan saya juga sering pakai karena kemudahan dan stabilitas. Kaki membentuk huruf A dan bobot dialihkan ke salah satu kaki dan kita berbelok ke arah berlawanan kaki tumpu biasanya dengan cara ini berbelok sekaligus mengerem. Ada juga inline paralel turn yang memposisikan kaki sejajar depan belakang saat berbelok. Semakin sejajar roda2 maka kecepatan akan semakin terjaga karena hambatan yang semakin rendah. Ada juga cross over turn yang memungkinkan berbelok dengan menambah kecepatan terutama untuk mendahului. Belok juga merupakan komponen slalom yaitu belok secara jamak di jarak yang sangat pendek sangat berguna di tempat yang banyak rintangan.

6. Satu kaki
Pada tingkatan tertentu kita perlu membatasi dua kaki sama2 menginjak tanah dan menjaga hanya satu kaki menginjak tanah dalam satu waktu. Alasannya dua kaki memiliki hambatan tinggi dan kurang fleksibel. Saat mendorong hanya satu kaki dalam satu waktu lebih efisien daripada dua kaki meluncur. Saat berbelok dengan satu kaki juga memotong hambatan sampai separuhnya dan kaki yang lain dapat bersiap untuk aksi lainnya seperti cross over atau malah mengerem dalam kondisi darurat. Semakin banyak aksi yang bisa dilakukan dengan satu kaki maka akan semakin bebas dalam bergerak menggunakan inline skate.

7. Cross over
Salah satu trik yang cukup banyak gunanya. Sebenarnya trik ini menurut saya sebisa mungkin segera dipelajari. Cross over menunjukka bahwa rasa takut jatuh kita semakin berkurang. Keseimbangan semakin teruji karena cross over merupakan trik yang membuat badan tidak seimbang. Untuk berbelok cross over digunakan untuk menambah kecepatan. Cross over dalam arah lurus menjadi step over untuk melewati permukaan yang tidak rata. Cross over juga dapat untuk membagi kerja pada otot kaki secara merata seandainya dalam kondisi lelah karena daripada mendorong ke luar cross over seolah mendorong ke dalam. Cross over juga dapat digunakan untuk start ke samping menggunakan otot yang berbeda dengan start ke depan.

8. Melompat
Beberapa mungkin terlalu lebar atau terlalu tinggi untuk dapat dilewati dengan step over. Dengan melompat kita dapat menjangkau sisi yang lebih jauh atau permukaan yang lebih tinggi. Selain menggunakan otot yang lebih kuat, melompat juga memerlukan timing yang tepat. Saat di udara tidak ada yang dapat dijadikan patokan keseimbangan sehingga apabila mengudara dalam kondisi tidak seimbang maka mendarat juga tidak seimbang sehingga kemungkinan besar jatuh.

9. Mundur
Mundur memberikan kebebasan baru dalam ber-inline skate. Keseimbangan yang dilatih untuk bergerak maju ternyata tidak bisa diterapkan begitu saja untuk bergerak mundur. Ketika untuk bergerak maju cenderung membungkuk ke depan, untuk bergerak mundur badan malah cenderung lebih tegak. Teknik stride, cross over, swizzling dll perlu dimodifikasi / disesuaikan untuk bergerak mundur. Proses spin dari depan ke belakang dan sebaliknya juga merupakan hal yang menambah kebebasan inline skate.

10. Berjalan
Sepertinya kembali ke awal dengan belajar berjalan, tetapi berjalan tetap sebagai cara gerak paling serbaguna. Apabila kita lancar berjalan di atas roda maka tidak ada tempat yang tidak terjelajahi seberapa pun kecepatannya. Berjalan di atas roda juga memerlukan keseimbangan khusus serta adaptasi permukaan yang berbeda2. 

LONGBOARD


longboard adalah PAPAN LUNCUR yang cukup panjang dan lebih panjang dari papan luncur standart.
dan longboard adalah permainan olah raga dengan cara mengendarai di jalan yang menurun dengan kecepatan yang sangat kencang.


Pengguna  longboard ini sering juga disebut longboarder.Trend permainan Olahraga Longboarding sangat diminati dan populer sekitar tahun 1950-an,Dimana pada saat itu olahraga ini disambut dengan baik oleh para remaja dijaman nya.Papan Longboard terbuat dari kayu maple dari Kanada,bahan dasar pembuatan papan maple inipun tidak jauh berbeda dengan Papan Skateboard yang di pres dengan dengan serat maple dari tujuh hingga sembilan-lapis dengan perekat khusus.


Cara Melatih Keseimbangan menggunakan papan longboard 




yaitu dengan cara menaiki papan longboard diarea tahah berrumput,Kenapa Harus di tanah berrumput? agar  Roda Dari papan longboard itu diam tertahan oleh rumput dan tidak meluncur kemanamana sehingga dapat dinaiki dan mengatur keseimbangan sampai mendapatkan keseimbangan yang sempurna.


Bagaimana agar kita dapat meluncur dengan kecepatan tinggi?




Untuk meluncur dengan kecepatan Tinggi alat atlau longboard set yang akan digunakan harus di seting tingkat kekerasan dari bushing dengan mengencangkan atau melonggarkan baud kingpin yang terletak dibagian bawah Truck.


Dimana Tempat yang tepat untuk bermain longboard downhill?




Tempat yang tepat untuk Bermain Longboard downhill adalah jalanan beraspal yang menurun dengan jarak turunan  lebeih dari 2 km,dengan kecepatan 50 km/jam sampai dengan 80 km/jam.Longboard yaitu Salahsatu permainan Extreme,Olehkarenaitu Keselamatan dalam menggunakan longboard sangat diutamakan...........

Permainan Olahraga Longboard ini biasa dilakukan untuk adu kecepatan dengan cara menuruni jalan ber aspal dan lebih populer dengan kata Downhill.

Saat ini longboar sangat bervariasi dengan inovasi yang sangat brilian,itu semua bertujuan untuk meningkatkan daya tarik tersendiri dan untuk memberikan kepuasan pada longboarder dengan menyempurnakan beberapa komponen agar lebih nyaman saat digunakan.

Untuk kota Bandung,Para Longboarder biasa bermain cikole lembang karena tempat ini sangat menantang dan memacu adrenalin dengan turunan yang curam dan banyaknya tikungan.

Longboard akan menjadi suatu peranan yang penting bagi para longboarder ,karena longboard ini akan menjadi Permainan yang  menyenangkan atau sebaliknya megerikan Bila Tidak didukung dengan Papan Yang baik.maka dari itu Komponen dari longboard ini perlu diperhatikan untuk mendapatkan kenyamanan dalam menggunakan papan longboard ini.




Tipe permainan diatas papan dibagi menjadi dua diantaranya drop-through dan top-mount,di mana keduanya baik untuk pemula dan para Longboarder profesional. kedua Tipe Papan ini cukup keras dibandingkan dengan papan longboard yang ada dipasaran.Kekerasan dari papan longboar tipe ini bertujuan agar pengguna mendapatkan kestabilan saat berada diatas papan.
Lekukan dari papan jenis ini cukup dalam dengan gravitasi yang lebih rendah dikarenakan posisi papan lebih rendah dan kestabilan saat menggunakan sangat baik.Papan ini sangat sesuai untuk pemula yang baru mengenal longboard,juga banyak diminati longboarding pro.
Longboarder  akan temukan gaya ini di tempat yang menurun,karena melakukan gaya longboards ini lebih mengutamakan kecepatan.mempercepat dan genggaman bisa dilakukan ketika melaju dengan kecepatan tinggi karena Posisi truck pada papan longboard ini berada di bawah.haruslah diperhatikan bahwa ketrampilan dan pengalaman adalah kunci utama untuk bermain dengan baik,dan lebih baik jika bermain dengan teman yang sudah berpengalaman agar dapat meniru gerakan-gerakannya.Tipe Papan ini sangat cocok untuk jalan menurun atau downhill.
Dimensi papan yang baik longboards adalah antara 37'' sampai 43" biasa digunakan Untuk pemula, 40'' sampai 41'' untuk longboarder berpengalaman.sedangkan Lebar umumya mulai  9'' sampai dengan 10''.
Bermain longboard ditempat ramai disarankan menggunakan papan yang pendek,karena papan yang pendek akan memberikan kenyamanan dikarenakan gerakan yang lebih agresif dan tidak banyak memakan tempat,Longboards ini pada umumnya mempunyai panjang 28"-46", ukuran ini adalah ukuran maksimum untuk papan tipe ini.

            Ukuran papan  (28"-32") Untuk Anak-Anak
·         Ukuran papan  (32"-42") Ukuran Papan sedang
·         Ukuran papan  (42"-46") Ukuran Papan yang lebih panjang

Papan Longboard pendek berukuran 28'' - 32'' panjangnya,Papan ini baik untuk digunakan anak-anak atau longboarder dengan ukuran badan lebih kecil. Papan ini  sangat cocok digunakan untuk berkeliling atau sekedar untuk jalan-jalan,karena papan ini bisa dengan mudah di tengteng tidak seperti papan yang berukuran lebih besar.
Papan Longboard sedang berukuran 32'' - 42'' panjangnya,Papan ini adalah biasanya digunakan untuk bermain trik ketangkasan diatas papan.Bagi orang yang menyukai ketangkasan dan trikPapan dengan ukuran sedang ini  akan menjadi pilihan yang Baik.
Ukuran Papan panjang
Papan Longboard ini berukuran lebih panjang dari ukuran 42''.Papan ini memang sedikit lebih berat dibandingkan dengan papan yang lain, Untuk papan ini mempunyai kestabilan yang sangat baik ketika Digunakan dari tempat tinggi dengan jalan menurun.
Truck adalah Penopang papan dengan as roda. Truck harus dipilih menurut ukuran dari papan, truk yang lebih kecil Diperuntukan papan yang lebih kecil,Begitupun Untuk truck yang lebih besar ukuran papannya pun tentu harus lebih besar. Truck pada umumnya dibagi dua ukuran, 150mm dan 180mm.

Papan Longboard yang mempunyai ukuran panjang dan lebih besar bisa Maka harus menggunakan Wheel yang besar dan longboard yang lebih pendek bisa menggunakan Wheel yang kecil.Tetapi tidak ada salahnya bila papan longboard dengan ukuran panjang dan lebar menggunakan  Wheel yang kecil,Hanya saja papan yang lebih kecil tidak dapat menggunakan Wheel yang berukuran besar,dikarenakan Wheel yang berukuran besar berat untuk meluncur.
Kekerasan pada Wheel sangat berpengaruh penting.Tingkat Kekerasan Wheel tergantung pada berat badan dari Longboarder itu sendiri.Jika longboarder bertubuh besar maka gunakan Wheel yang keras.
Bearing Harus dijauhkan dari genangan air karena air dapat menyebabkan karat yang dapat menghambat putaran bearing.Maka dariitu bearing perlu di bersihkan dan memberikan pelumas pada bearing tersebut.


komponen komponen nya meliputi:
 
    1. Offset wheels

    2. Side-set wheels

    3. Centerset wheels

    4. Wheels

    5. Bearings

    6. Riser pads

    7. Bushings

    8. Trucks

    9. Cruiser

    10. Hybrid

    11. Drop-Through

    12. Pintails

      Decks

      longboard

      contoh longboard





Sabtu, 02 Agustus 2014

FINGERBOARD

 merupakan bentuk mini dari sebuah papan luncur, skateboard. Namun, olahraga jari yang mulai mewabah di Kota Bandung ini tak kalah mahal dibandingkan dengan skateboard. 
"Hobi ini tidak murah. Kalau melihat ukurannya, harganya mungkin sama dengan papan skate asli yang biasa dipakai oleh skaters. Namun, hal tersebut bergantung pada kualitas dari papan dan aksesori yang dipakai," kata Sekretaris Bandung Fingersboards, Ardi Lazuardi. 

Untuk menyiasati mahalnya harga fingerboard termasuk aksesori dan sirkuitnya, kebanyakan para penghobi olahraga jari ini merakit dan membeli secara terpisah papan yang mereka gunakan untuk bermain. 
Fingersboards ini terdiri atas papan, ban, trucks, dan alas yang memakai bahan khusus. Dengan skala yang cukup kecil dan detail, wajar apabila harga aksesori dan suku cadang fingerboard dikatakan sedikit mahal.
"Untuk trucks-nya saja kalau buatan Jerman asli, harganya bisa Rp 700.000-an. Tapi, kalau buatan Cina mah harganya cuman Rp 70.000-an," katanya, seraya menambahkan, untuk papannya, kebanyakan para pemain membuatnya sendiri dari bahan wooden atau kayu dengan ditambah form tape dan rip tape sebagai alasnya.
Ardi mengatakan, jika memang harus membeli, kebanyakan para penggemar hobi ini membeli suku cadang dan aksesorinya secara on-line, e-Bay. 
"Harganya sih kalau menurut saya enggak beda jauh sama papan skate asli," ujarnya.
Untuk skate park mini, para penggemar fingerboard tidak harus membeli dan memesan lewat e-Bay, tapi bisa membuat sendiri. Bahan untuk skate park tersebut berasal dari kayu mapple kuat yang dihaluskan.
Skate park dibuat sedemikian rumit dan menyerupai aslinya dengan berbagai rintangan yang harus dilalui para skater. Para pemain fingerboard tentu dapat bermain trik-trik yang sama dengan skate asli di skate park mini tersebut.
Di base camp atau tempat berkumpulnya para anggota Bandung Fingerboard, terdapat dua skate park mini. Bermain fingerboard sebenarnya tidak harus di skate park mini, tapi bisa di mana saja seperti meja atau tempat-tempat lain yang datar dan mempunyai rintangan yang diperlukan untuk melakukan trik-trik khusus.
Tiang besi atau lebih sering disebut rail oleh para skater, juga dipakai para pemain fingerboard untuk melakukan trick slide seperti frontslide atau grind. 
"Kalau untuk rail, kita bisa bikin di tukang las biasa aja, enggak susah kok buatnya," jelasnya.
Ukuran skate park mini sangat beragam, bergantung pada kegunaan dan rintangan yang diinginkan para pemain fingerboard. Salah satunya yaitu run away skate yang membutuhkan skate park mini yang berukuran panjang disertai beragam rintangan .

Bagian-Bagian Fingerboard

Bagian2 fingerboard:

1. Deck: badan utama fingerboard, tempat benda2 lainnya dipasang. Kalau di sepeda, kira2 ini bagian 'frame' nya  Bisa terbuat dari plastik, kayu, atau bahan lain. Ukuran dan bentuknya juga berbeda2, tergantung produsennya. Bagian belakangnya bisa diberi gambar (seperti di foto di atas), atau blank saja (disebut blank deck)

2. Baseplate: bagian dari 'truck'. Truck ada 2 bagian, yaitu baseplate ini, dan 'hangar' atau 'hanger'. Baseplate adalah bagian dari truck yang menempel langsung ke badan deck. Ukuran baseplate biasanya seragam, antara berbagai merk dan berbagai tipe. Jadi kalau mau ganti truck dengan ukuran lain, bisa memakai baseplate yang lama.



3. Hangar/hanger: bagian satu lagi dari 'truck'. Hangar adalah tempat dipasangnya roda/wheel pada truck. Hangar ada berbagai tipe dan ukuran.

4. Tools: perkakas kecil untuk membuka/memasang sekrup dan baut. Biasanya sudah termasuk dalam pembelian techdeck. Kunci baut tidak digunakan, apabila menggunakan truck tipe 'allenkey' (penjelasan lebih lanjut di bawah)

5. Wheel: roda yang dipasang pada bagian hangar pada truck. Roda juga ada bermacam-macam jenis dan ukuran. Karena merupakan 'kaki', maka pemilihan wheel cukup penting untuk kenyamanan memainkan fingerboard

6. Baut: baut kecil yang digunakan untuk mengencangkan roda dan memasang hangar pada baseplate (pada truck 'non-allenkey')

7. Sekrup: sekrup kecil yang digunakan untuk memasang baseplate pada deck

8. Bushing: semacam 'shockbreaker' yang dipasang pada pin antara baseplate dan hangar. Bushing terbuat dari bebagai macam bahan. Bushing dari tech deck terbuat dari plastik dan bersifat keras. Yang sering dipakai adalah bushing dari bahan karet (pada foto berwarna hitam dan hijau) yang bersifat empuk dan lunak.

9. Washer*: cincin besi untuk menjaga agar baut tidak mudah lepas, dan menjaga bushing karet agar tidak melebar.

10. Pivot cup*: semacam selang karet yang dapat dipakai untuk menghubungkan hangar dengan lubang di baseplate. Biasanya dipakai ketika men-set hangar menjadi tinggi/jauh dari baseplate, sehingga jarum hangar tidak masuk ke dalam lubang di baseplate. Sering juga digunakan untuk menambah kesan 'empuk' pada truck.

11. Obeng tangan*: lebih mudah digunakan dibanding tools yang berukuran kecil. Ukuran obeng nya sama dengan ukuran obeng pada tools.

12. Riser*: lapisan kecil (biasanya dari plastik) yang dipasang antara baseplate dengan deck, untuk menambah jarak antara deck dengan baseplate, sehingga membuat deck lebih tinggi. Digunakan untuk menambah 'pop' agar lebih tinggi. Bentuk dan ukurannya kira2 sama dengan dasar baseplate, dan terdapat 4 lubang untuk dilewati sekrup.

Bagian yang diberi tanda bintang tidak harus dimiliki untuk dapat memasang fingerboard. Bagian yang tidak diberi tanda bintang harus dimiliki untuk dapat memasang sebuah fingerboard.
Pada techdeck biasanya semua bagian yang harus dimiliki sudah terserdia dan sudah terpasang, jadi tinggal dimainkan. Pada fingerboard kayu, harus dilengkapi dulu bagian2 yang penting, supaya bisa merakit sebuah fingerboard yang siap dimainkan.

Jumat, 01 Agustus 2014

Trick dasar bermain BMX

Sebelum memulai untuk mempelajari trik–trik dalam BMX ada baiknya melatih fisik terlebih dahulu fungsinya untuk mengenal dan menguasai sepeda sebagai media yang sering akan digunakan untuk belajar lebih jauh dalam penguasaannya.



1. Melatih kekuatan tangan.



   Dalam mengendarai/mempelajari sepeda BMX kekuatan tangan sangat mutlak diperlukan untuk bagaimana cara memegang kemudi ( handle bar ) dengan kuat penguasaan sepeda baik didarat atau pada saat mendarat setelah melakukan trik jumping diudara. Misalnya dengan melakukan push up / mengangkat beban ringan secara rutin, pull up ( mengangkat badan keatas dengan tangan bergelantung ).





2. Melatih kekuatan kaki

   Selain kekuatan tangan yang harus dilatih , melatih kekuatan kaki juga perlu diperhatikan gunanya untuk menyeimbangkan keseimbangan tubuh pada saat mengayuh dan mengatur kecepatan / laju sepeda bahkan menahan saat sepeda pada posisi diam. Misalnya membiasakan mengendarai sepeda sesering mungkin atau jika perlu ditambahkan dengan lari pagi sangat baik untuk pernafasan.


BERLATIH KELUWESAN & KESEIMBANGAN TUBUH

   Faktor utama dalam mempelajari sepeda BMX adalah setiap anggota tubuh harus luwes pada setiap gerakan untuk mendapat keseimbangan yang baik , oleh karena itu sesering mungkin dalam belajar BMX banyak melakukan gerakan atau membiasakan mengendarai sepeda ( BMX ) agar penguasaan sepeda lebih optimal.   


BERLATIH CARA JATUH YANG BAIK

   Dalam mempelajari sepeda BMX selain beberapa trik yang harus dipelajari tidak menutup kemungkinan resiko dapat terjadi, untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan penguasaan mengendalikan sepeda juga perlu pada saat jatuh/ luar kendali.



     Dan tiba saatnya untuk belajar trik-trik dasar nya. Ada banyak sekali trik-trik dalam bermain BMX, salah satu nya Foot Jam Endo, 180g Turn, Wallride, dan lain sebagainya.



1. Foot Jam Endo

   Untuk melakukan Endo Jam Foot Anda harus :
1. Mulailah mengendarai pada kecepatan sedang.



2. Angkat kaki dengan baik.


3. Seperti namanya, menjelaskan kemacetan ban anda, pada saat kaki anda tersebut berada di                         antara ban dan shock depan sepeda.


4
. Ini harus mengangkat anda dengan tumpuan ban depan saja.


   Sekali lagi, pastikan ketika anda sedang jamming, kaki anda diantara shock dan ban depan yang berada pada sudut 50 derajat, dan membuat Trick Foot Jam Endo.








2. 180g-Turn



   Untuk melakukan 180g-Turn anda harus :


1. Mulai naik pada kecepatan normal.



2. Bersandar maju sementara menarik diri anda sampai 180 derajat ke samping. Pakai rem depan anda sedikit saat anda melalukannya.



3. Gerakkan diri anda keluar dari sana dan lakukan fakie.


   180g-Turn merupakan trik yang cukup rumit pada roda depan, anda akan membutuhkan banyak keseimbangan yang baik dan, rem depan adalah opsional meskipun saya sarankan anda memiliki satu.



3. Wallride



   Untuk melalukan trik ini, terlebiah dahulu :


1.
 Menuju dinding sudut dengan kecepatan sedang.


2. Setelah anda mendekati dinding, kurang lebih 2-3 kaki, lakukan small bunny hop ke arah dinding tersebut, dengan kedua roda berada di dinding.



3. 
Bagian yang paling penting dari trik ini adalah condong ke arah dinding untuk menjaga keseimbangan anda. Semakin anda mempraktekkan trik ini, anda akan semakin tebiasa. (Anda tidak harus menghadap tanaman jika anda berhadapan pada sudut yang baik,tetapi ditempat tertentu saja).


4. Untuk kembali ke tanah, anda cukup melakukan small bunny hop lagi di dinding. Dan jangan lupa jaga keseimbangan anda.



   Cara yang baik untuk berlatih adalah temukan tempat yang sesuai, dan cocok untuk melalukan trik ini. Semakin sering anda berlatih, semakin mahir pula anda nantinya.









Know us

Our Team

Video of the Day

Contact us

Nama

Email *

Pesan *